С появлением легкосплавных колесных дисков на автомобильном рынке, у автовладельцев появилась возможность обширного выбора этого товара. В былые времена приходилось ограничиваться металлическими штампованными дисками, установленными производителем автомобиля еще на заводе, а о каком либо разнообразии, речи вообще не велось.
Легкосплавные колесные диски имеют и свои преимущества, и свои недостатки. Например, они легче чем стальные, от чего динамика управления автомобилем становится намного удобней, не подвержены коррозии, к тому же, не последнее место при их выборе занимает броский, интересный дизайн легкосплавных дисков, чем к сожалению, не могут «похвалиться» диски штампованные.
К недостаткам легкосплавных дисков (если они не кованые, а литые) можно отнести то, что в процессе эксплуатации они получают мелкие внутренние повреждения, что ведет к образованию микротрещин. Поэтому, при использовании литых легкосплавных дисков, необходимо проявлять разумную осторожность при вождении. Поврежденный литой диск от сильного удара может расколоться, что, естественно, ремонту не подлежит.
Выбирая алюминиевые литые диски, необходимо обратить внимание, не только на их внешний вид, но и на некоторые конструктивные особенности самого диска. Выбираются колесные диски с учетом следующих критериев. Размер диаметра диска, расположение центральных крепежных отверстий и их количество, и диаметр центрального посадочного отверстия ступицы колеса. Если данные параметры не будут учтены, выбранный диск просто не установится на автомобиль. Но, существуют и другие параметры, которые нужно учитывать. Это вылет диска, от параметров которого зависит, будет ли колесо располагаться идеально, или будет сильно «утоплено» в колесную арку, либо наоборот, будет чрезмерно из нее выступать.
Неправильно подобранный вылет диска не станет помехой его установки на автомобиль, но от этого начнет разбиваться подвеска, и усиленно изнашиваться подшипники ступиц колес, что, также, негативно отражается на безопасности вождения автомобиля. При выборе дисков, следует обратить внимание на расположение его внутренней полки и спиц, чтобы при установке диск не упирался в тормозной суппорт колеса. В случае, если Вы плохо разбираетесь во всех тонкостях правильного подбора колесных дисков, или у Вас просто нет для этого времени, существует масса сервисов, в которых Вам помогут разобраться с этим вопросом с удовольствием.
