Немецкая автомобильная компания Volkswagen собралась снова выпустить сверхбюджетную модель для автомобильных рынков развивающихся стран. В компании специально для этой цели даже прекратили выпускать модель, которая просуществовала на конвейере больше 30 лет.
Изображенный на фото Volkswagen Santana когда-то европейцами приравнивался к автомобильному антиквариату. Более того, некоторое время под этим именем выпускалось второе поколение седана Volkswagen Passat. В 1985 году это название исчезло с рынков Европы. После этого седан, и все его родственные модели, стали называться Passat. Через три года на конвейерах автомобильных заводов Европы появилось третье поколение модели.
Но на других автомобильных рынках мира, название Santana просуществовало намного больше. Например, в Бразилии последняя модель была собрана в 2002 году, а на заводах Китая автомобиль собирался вплоть до января нынешнего года. Volkswagen Santana можно назвать образцом бюджетных автомобилей, так как его устаревшая конструкция обходилась достаточно дёшево в производстве.
Недавно Ульрих Хакенберг, который занимает в компании пост директора по развитию концерна, сообщил, что в самое ближайшее время на автомобильных рынках Азии появится наследник модели Santana. По его словам, он будет ещё дешевле немецкого «автомобиля-антиквара». Стоимость модели будет примерно 6 тысяч долларов (около 200 тысяч российских рублей).
Современное изготовление чип ключей в Москве проходит в несколько этапов. Зачастую за этой услугой обращаются при утере одного из комплектов ключей, однако вполне реально восстановить и при полной утере всех комплектов. Тогда помимо регистрации нового ключа в электронике придётся выполнить и механическую часть.
