Проектировщики представили план, цель которого состоит в том, чтобы лучше связать Москву с новообразованными округами — Троицким и Новомосковским. Согласно ему, Варшавское, Киевское и Боровское шоссе станут на всем своем протяжении 6-полосными, а Калужское будет расширено до десяти полос. Решение в отношении Калужского шоссе объясняется тем, что это шоссе является главным до Троицка — центра будущей новой территории города.
Как заявил Марат Хуснуллин – глава стройкомплекса города, реализовываться все эти проекты начнутся в следующем году. Особенность данной трассы будет то, что она станет бессветофорной на всем протяжении до МКАДа. Транспортные потоки будут распределены при помощи транспортной развязки, а другие перекрестки будет убраны путем возведения эстакад. По центру трассы будут проложены полосы для общественного транспорта.
Существует проект соединения Калужского шоссе с Киевским, через поселки Макарово и Московский. Также запланировано строительство дороги от Солнцево до Бутово, которое будет иметь выход на Киевское шоссе. Само же это шоссе сделают бессветофорным до площади Гагарина. Прокладка юго-западного участка ЦКАД начнется только к 2017 году. Расчеты специалистов показывают, что такие реконструкции столичной транспортной инфраструктуры дадут возможность увеличить пропускную способность дорог Москвы примерно на 30%.
На новые территории города придет и метро. От станции «Юго-Западная» уже начато возведение нового радиуса в сторону Румянцево и далее, до Солнцево. От Румянцево линия метрополитена продолжится и в сторону Коммунарка — Третий пересадочный контур (район метро «Проспект Вернадского»).
Компания «GoodLogistics» осуществляет перевозку грузов из Европы, Китая и США в Россию.
