В ближайшее время сеть автомобильных дорог в ряде застроенных регионов Москвы будет развиваться благодаря подземному строительству.
Эту новость, на прошедшей сегодня пресс-конференции, посвященной Генеральному плану развития Москвы до 2025 года, сообщил Александр Кузьмин, который является главным архитектором столицы. Следует напомнить, что Московские власти не раз озвучивали планы развития в столице подземной дорожной сети. Ещё в августе 2009 года Александр Кузьмин заявил, что Южная рокада в районе Братеево в Москве будет проходить под землей, иначе район будет отделен от Москвы-реки. Кроме того, он упомянул и о том, что собирается “спрятать” под землю некоторые части строящегося Четвертого транспортного кольца.
Москва огромный город, где вынужденная остановка в связи с проколом покрышки, может сформировать многокилометровую пробку. Не создавай проблем себе и другим — вовремя меняй покрышки и производи мобильный шиномонтаж только у специалистов в этом деле.
Так, в сентябре прошлого года Сергей Ткаченко — руководитель Научно-исследовательского института Генплана Москвы, сообщил, что под столицей планируется построить сеть автомагистралей, пешеходных зон и “велополитенов”.
Так же, на сегодняшней конференции Александр Кузьмин упомянул, что следуя Генплану развития столицы до 2025 года, промышленные территории в Москве планируется сократить в два раза – с 14 тысяч гектаров до 7,5. Он уточнил, что нынешняя плотность размещения промышленных территорий вдвое ниже норматива, поэтому сами производственные площади не сократятся.
