В следующем году Skoda выпустит партию электрокаров

Совсем недавно, когда проводилась пресс-конференция высших эшелонов власти компании Volkswagen, мне пришлось услышать следующее:

— А вы планируете выпустить электрический Volkswagen Caddy? — спросил журналист.

— Так вопрос даже не стоит. Если мы не хотим терять рыночные позиции и стать отстающей фирмой, мы обязательно будем выпускать электромобили на базе самых разных наших моделей, — ответил представитель компании.

На Парижском автосалоне нельзя было не заметить, что марки Skoda и Audi, входящие в концерн Volkswagen, также делают серьезную ставку на электромобили. Причем если ингольштадтская фирма пока демонстрирует далекие от серийного производства электрические суперкары, то чешская марка, как оказалось, уже в будущем году готова начать выпуск электрокаров.

В отличие от Nissan и Mitsubishi, решивших начать со сравнительно компактных электрокаров, Skoda берет за основу модель Octavia, своими размерами стоящую между гольф-классом и D-классом. Ближайшим конкурентом чешской модели можно считать электрический Renault Fluence Z.E., который также сейчас готовится к производству.

Из плюсов Шкоды можно отметить сравнительно мощный электромотор (114 л.с., 270 Н•м), с которым потяжелевшая за счет массивных аккумуляторов Octavia, способна набирать 100 км/ч за 12 с. А вот дальность хода без подзарядки оказалась посредственной — всего 140 км, в то время как у большинства конкурентов — 160 км и более. Виной тому, вероятно, является как раз тяговитый мотор. Максимальная скорость также не впечатляет — 135 км/ч.

Зато шкодовцы учли недостатки конкурентов: у Fluence Z.E. крупные аккумуляторы уменьшают пространство багажного отделения до весьма скромного объема — 300 л (против 530 л у бензиновой версии). Но чехи взяли за основу универсал, в котором заведомо больше свободного пространства, потому объем багажника электрокара составляет 490 л (у бензиновой Октавии — на 115 л больше).

Тестовая партия электрокаров Skoda будет выпущена в будущем году. Обычно в таких случаях производитель передает автомобили в лизинг группе клиентов, чтобы оценить поведение автомобиля в условиях реальной эксплуатации и внести изменение в конструкцию серийной версии машины, которая готовится к массовому производству.

Павел Ёлшин

Октябрь - 7 - 2010 Специально для AvtoInstruktor.info Авто новинки Оставить комментарий


Новости на похожую тему:

Последние новости
Tesla патентует подушки безопасности нового поколения

Tesla патентует подушки безопасности нового поколения

Компания Tesla, базирующаяся в США, подала заявку на патент датчиков в автомобильных креслах, которые, будут определять…

Китай получит экслюзивный вариант Volvo XC90

Китай получит экслюзивный вариант Volvo XC90

Шведский автопроизводитель Volvo никогда не скрывал, что Китай является приоритетным рынком благодаря своему объёму, поэтому и…

Chery перезагружает свою модельную линию

Chery перезагружает свою модельную линию

Новая модельная линия от китайского автопроизводителя Chery уже представлена в России. В неё вошли три автомобиля:…

Спорткар от Audi с лазерными фарами уже в продаже

Спорткар от Audi с лазерными фарами уже в продаже

Московский автосалон в этом году преподнёс немало сюрпризов. Например, Audi привезла в Москву эксклюзивную версию R8,…

Mercedes создаст авто, понимающее жесты

Mercedes создаст авто, понимающее жесты

Выпуск нового S-класса Mercedes-Benz планируют ещё как не скоро, но в недрах компании ведётся активная разработка…

Последние комментарии