В США расследуются факты самопроизвольного ускорения, которые имею место при движении автомобилей Ford и Mazda, и которые, возможно, были причинами ДТП с жертвами. В связи с таким подозрением, обе компании на данный момент инициировали отзыв около 730 000 автомобилей.
Национальное агентство дорожной безопасности США (NHTSA) в лице своей пресс-службы, сообщило, что предприняло проведение проверки автомобилей данных производителей, причиной, которой стали многочисленные жалобы владельцев машин на наличие самопроизвольного ускорения.
По заявлению агентства, уже рассмотрено 99 заявлений о таких случаях, в которых погиб один человек, а восемь пострадали. В это же время компании сообщили об отзыве автомобилей Ford Escape и Mazda Tribute SUV 2001 – 2004 годов выпуска. Все эти машины реализовывались на рынке США.
Причиной такого явления специалисты предположительно считают то, что педаль газа не возвращается полностью в исходное состояние после нажатия на нее. Помимо этого, имеются и жалобы на невозможность выйти из режима круиз-контроля. При производстве машин использовались одинаковые детали и узлы, в том числе и тросы педали газа.
Важно, что подобный отзыв по этой же причине уже осуществлялся в 2004 году. Тогда причиной отзыва стала авария, в ходе которой погибла 17-летняя жительница Аризоны. Тогда причиной аварии была названа неисправность кабеля круиз-контроля, тормозившего закрытие дроссельной заслонки. До этого времени вопросы самостоятельного ускорения были связаны исключительно с брендом Toyota. Компания за период 2009-2010 годов отзывала в общей сложности около 10 миллионов машин со всего мира.
