По дорогам Испании, три автомобиля Volvo, следуя в колонне, проехали 200 километров. Ничего бы особенного в этом не было, если бы не факт того, что автомобили управлялись автопилотами. Такое интересное сообщение распространил Forbes, который также назвал и скорость автомобилей, которые двигались следом за грузовиком, которым управлял водитель – 85 километров в час.
Этот проект получил наименование SARTRE — «Экологически чистые автоколонны» и на дорогах Испании он был проведен впервые в истории. Сама программа SARTRE была разработана и запущена еще в 2009 году. Иниуиаторами и первыми участниками проекта стали корпорация Volvo, фирма Ricardo, а также Шведский Технический исследовательский институт.
Разработанная участниками проекта технология предполагает, что головной автомобиль является управляющим в колонне, само управление осуществляется при помощи беспроводной связи. По замыслу организаторов проекта при реальной езде водители будут как-бы «цепляться» за управляющий грузовик или другое транспортное средство, затем будет происходить перенастройка системы автопилота и в завершение произойдет передача ему управления автомобилем.
Эксперты считают, что применение такой системы, работающей под управлением системы SARTRE позволит значительно экономить на расходе топлива, даже называется показатель – примерно 20%. Эта экономия будет обеспечена особой аэродинамической схеме движения транспортных средств, в которой создается зона воздушного разрежения, значительно снижающая сопротивление воздуха движущимся автомобилям.
Такую технологию уже представляла корпорация Google, которая даже смогла получить разрешение на практическое использование автопилотов на машинах, присутствующих на дорогах в штате Невада, США. Эти автомобили от Google были созданы на платформе гибридов Toyota Prius, на которых устанавливались радары, системы GPS и специальные камеры для приема управляющего сигнала.
Качественное обучение вождению — каталог предложений новосибирских компаний на БИС077.
