В стремлении достигнуть максимума скорости, многие компании тестируют свои автомобили на Нюрбургринге. До недавнего времени рекорд среди переднеприводных авто удерживал Seat Leon Cupra, однако Renault объявили, что им удалось побить этот рекорд. Renault Megan RS 275 Trophy-R сумел обойти всю трассу за 7 минут и 54 секунды. Впрочем, испанцы не собираются так легко расставаться с лидерством.
Улучшенная версия Megane одолела испанский хот-хэтч на целых 4 секунды. Но в Seat уверены, что такое отставание объясняется тем, что представленная версия Megane на 100 килограмм легче стандартной сборки. А добиться этого снижения веса удалось отказом от не самых нужных в гонке вещей – задних сидений, аудиосистемы, кондиционера. А выпускная система и вовсе была заменена на титановую.
Официальная позиция компании Seat выражается в комментариях главы проекта Leon Cupra. «Мы не отрицаем успехом команды Renault, но стоит учитывать, что у их автомобиля была совершенно иная комплектация. Если мы проведём подобную работу по облегчению, наверняка мы сможем выжать лучшее время», — сообщил Свен Шаве. Таким образом, Seat продолжает борьбу.
В качестве ориентира для облегчения будет взята цифра в 100 кг. Кроме этого, в Seat собираются увеличить мощность двигателя Leon Cupra на 20 л.с., доведя её до 300 «лошадок». Возможен вариант серийного выпуска версии для Нюрбургринга, но подобное решение будет принято только после анализа рынка и предпочтений покупателей.
Также Сен Шаве заострил внимание на том факте, что автомобиль останется с передним приводом, поскольку полноприводная версия будет значительно тяжелее и дороже в производстве. Следующий раунд соревнования Renault и Seat обязательно состоится, но пока неизвестно, когда именно.
