Кроссоверы, которые разрабатывают и производят, маскируя под внедорожные купе, вид автомобиля, достаточно новый на рынке и рассчитан на публику состоятельную. Так как, все эти машины конструируются по принципу «меньше места в салоне, больше цена», их внешний вид должен быть креативным и ярким. Именно так получилось с первым автомобилем этого направления — BMW X6, которого было продано более 60 тысяч экземпляров.
Этот успех вдохновил и других производителей начать разработки таких авто, но баварские автомобилестроители не собираются сдавать первенства в этом сегменте авторынка и готовы представить сразу несколько новинок.
Первой из них планируется выпуск модели второго поколения BMW X6, к 2014 году этот автомобиль представят к продажам. Внешний вид автомобиля претерпит серьезные изменения по сравнению с предшественником, он получит более плавные линии кузова и новую крышу, что придаст автомобилю более агрессивный и динамичный вид.
Еще через год планируется выпустить и его младшего брата — купе-кроссовер Х4. Этот автомобиль предполагается построить на базе третьей версии, а от Х6 он будет отличаться только размерами. В 2016 году планируется представить самый необычный из кроссоверов, производимых в Баварии — Х1. В компании приняли решение, что этот автомобиль будет трехдверным, а для некоторых стран будет предлагаться его удлиненная версия.
Официальный дилер Камаз «ТракХолдинг» предлагает приобрести грузовой автомобиль Камаз 65115.
Audi также не стоит на месте и готовится анонсировать сразу четыре свои новые разработки кроссовера под артикулом Q, 2, 4, 6 и 8 версий. Первым из этой линейки будут Q4, который построят на базе Audi Q3. Его будет отличать агрессивная внешность и очень мощный двигатель. Затем настанет очередь крупного кросс-купе Audi Q6, созданное на платформе Audi Q5 и Porsche Macan. А к 2015 году появится и самый маленький от этой марки кроссовер – Audi Q1. Его сделают на основе VW Polo и Audi A1. Завершит эпопею Audi большой представительский вариант кроссовера Q8, аналогов которому, пока нет ни у BMW, ни у Mercedes.
