Известная компания по производству автомобильных шин – Michelin, начала переговоры с руководством Формулы-1 о том, чтобы снова вернутся в королевские гонки. Правда, пока неизвестно, когда французы начнут поставлять свои покрышки для гоночных команд.
В последний раз французские «шинники» участвовали в Формуле-1 семь лет назад. В то время шинами компании пользовались команды Renault (ныне Lotus), Red Bull, BMW Sauber, Toro Rosso, McLaren и Honda. После этого монополистом по поставкам шин для болидов Формулы-1, стала компания Bridgestone. На чемпионатах они были вплоть до 2011 года.
Сегодня Michelin обслуживает такие гоночные автомобильные чемпионаты, как Формула-Renault, WRC и две версии Le Mans Series – европейскую и американскую.
В данный момент главным поставщиком шин для гоночных команд Формулы-1 является компания Pirelli. Во время Гран При Монако, итальянцы были вовлечены в крупный скандал, который разгорелся из-за закрытых тестов покрышек. Тогда, якобы, они вместе с Mercedes, после испанского этапа Формулы-1 этого года, использовали шасси текущего сезона для трековых испытаний покрышек. Обе стороны обвинения отрицают и заявляют, что эти тестирования покрышек проходили абсолютно легально, и сто FIA была по этому поводу проинформирована. Но расследование все же будет, и им будет заниматься трибунал международной автомобильной федерации.
Кроме того, стало известно, что «шинные» компании Hankook и Bridgestone заявили о своем отказе участвовать в Формуле-1 в следующем году.
Пройдя по ссылке transtruck.ru/articles/evropejskie_tyagachi/ вы узнаете всё о европейских тягачах: критерии их выбора, типы, преимущества и советы для новичков. Преимущества тягача очевидны, ведь в деле современных перевозок всё реже используются фургоны и всё чаще – тягачи, ведь любой прицеп предоставит вам больше места, чем даже самый большой фургон.
