Mercedes сняли покров неизвестности со своего купе в классе S, которая стала четвёртым авто с двигателем последнего поколения. Модель S 65 AMG разгоняется до сотни за 4 секунды, что делает её наиболее мощной в своём классе.
Под капотом нового купе ожидаемо оказался двигатель V12 с удвоенным наддувом, вмещающий 6 литров. Он способен развить 630 л.с., а его крутящий момент достигает тысячи Нм. То есть новая версия купе от Mercedes превосходит предыдущую по всем параметрам. Коробка передач предусмотрена автоматическая, однако она может работать в трёх режимах, включая ручной.
К умопомрачительному ускорению добавляется максимальная скорость в 250 км/ч. Правда, по сложившейся традиции, это ограничение заложено в электронике. Также купе претендует на звание самого экономичного – за 100 километров авто успеет отработать менее 12 литров топлива, что на 2 с половиной литра меньше, чем у предыдущей модели.
Дополняет картину «умная» подвеска под названием Magic Body Control, разработанная инженерами из AMG. С помощью этой подвески можно уменьшить крен кузова автомобиля на поворотах, причём электроника сама определит их приближение с помощью стереокамер в передней части. В автоматическом режиме происходит подстройка параметров при изменении поверхности. Эту информацию машина получает с тех же камер.
Комфорт в управлении достигается благодаря электромеханическому усилителю руля, характеристики которого варьируются между режимами. Размер колёсных дисков составит 20 дюймов, а тормоза будут карбон-керамическими. От предыдущих модификаций эту версию отличит как множество нюансов внутри и снаружи авто, так и фирменная маркировка V12 Biturbo.
Авто ждут на рынке уже в начале осени. Стартовая цена в Германии составит 244 тысячи евро.
Редкий автомобиль сегодня выходит в продажу без литых дисков. Чтобы выбрать подходящие диски достаточно зайти в интернет магазин литых дисков и выбрать из каталога, в котором представлены различные известные марки. Литые диски, как правило, прочнее и долговечнее обычных, однако при появлении дефектов, их желательно менять целиком. Не стоит рисковать своим авто.
