Как ни странно, но промах немецких инженеров во время испытаний прототипа Mercedes-Benz C-класса нового поколения, помог папарацци раскрыть некоторые секреты интерьера новой модели. Рассматривая опубликованные снимки, в глаза бросается то, что в кабине Mercedes-Benz C-класса имеется очень широкая главная консоль, на которой расположены три круглых печных воздуховода и сенсорный дисплей компьютера.
В салоне модели привлекает внимание и новый щиток приборов, на котором вмонтированы две шкалы округлой формы и TFT-дисплей, рычаг коробки передач, а также трехспицевый руль значительно модернизированы и на них расположены кнопки управления системами автомобиля. Сфотографированный во время прохождения тестов прототип Mercedes-Benz C-класса имеет панорамный люк, выполненный по технологии Magic Sky Control. Эта технология дает возможность пассажирам автомобиля самостоятельно устанавливать уровень светопропускаемости стеклянной крыши.
Автомобиль Mercedes-Benz C-класса относят к поколению «next», потому что он создан на совершенно новой платформе, которая по сравнению с нынешней моделью несколько шире и длиннее. Тем не менее, из-за использования современных технологий и легких материалов в конструкции, как кузова, так и шасси. Машина стала легче, че ее предшественники.
В клубе любителей внедорожников Ford можно найти информацию о внедорожных шинах BFGoodrich All-Terrain.
В линейку двигателей для немецкой новинки C-класса войдут четырех- и шестицилиндровые турбированные бензиновые и дизельные моторы, а также такие новинки автоагрегатики, как новый мотор с тремя цилиндрами и два гибридных. Эти силовые установки будут способны заряжать свои батареи от обычной бытовой электросети. Спортивная версия Mercedes-Benz C-класса будет оснащаться V-образным восьмицилиндровым двигателем с двумя турбинами. Систему полного привода для автомобиля будут предлагать только за отдельную плату, а в базовом варианте комплектации автомобиль будет заднеприводным. В продажу модель поступит в следующем году.
