В шведской компании по производству суперкаров – Koenigsegg разработает новую систему газораспределения, считают, что система газораспределения в ближайшем будущем уступит место новым технологическим разработкам. Скоро мотористы не будут использовать в двигателе распредвал, а будут использовать абсолютно новые технологии.
Такое заявление, представители компании, сделали на Женевском автосалоне. Основатель и владелец компании считает, что в скором времени будут повсеместно использоваться, так называемые системы независимого управления клапанами. Принцип работы этих клапанов похож на работу клавиш на пианино.
В компании уже начали работать над созданием новой системы газораспределения. В ней открывают и закрывают клапаны не распредвалы, а пневмомеханизмы. Индивидуальное управление каждым таким клапаном, должно привести к заметному — 30% увеличению выходной мощности, при аналогичном увеличении в расходе топлива.Выброс вредных веществ в атмосферу, сократится при этом, примерно наполовину. Пневматические клапаны способны увеличить в двигателях серийных автомобилей количество оборотов до 20 тысяч в минуту.
Известно, что над альтернативой газораспределительной системой работают во многих автомобильных компаниях, но пока только шведы смогли дать конкретный прогноз. Ранее в компании заявили, что новая система сможет применяться в серийных моделях примерно через 3 – 4 года.
Новая технологическая система пневматического управления клапанами пока нигде не используется. В двигателях болидов «Формулы-1″, вместо пневматических элементов, используются пружины, то есть они только отвечают за закрытие клапана. Открывается клапан обычным способом: кулачком распределительного вала.
litoe-koleso.ru – это ваш путеводитель в мир автомобильных шин и колесных дисков. Здесь вы всегда найдёте автошины таких марок, как Yokohama, Bridgestone, Dunlop, Goodyear, Michelin, колёсные диски марок OZ Racing, AEZ, DOTZ, Enzo, Eurodisk и многих других. Зачем терять драгоценное время в автосервисе, если можно подобрать всё необходимое на сайте?
