Китайский концерн Beijing Automotive Group, три года назад ставший обладателем прав на использование платформ, двигателей, трансмиссий и оборудования для выпуска машин Saab 9-3 и 9-5, создал на базе модели 9-5 новый автомобиль C70G.
Благодаря усилиям итальянского дизайнера Леонардо Фиораванти, ранее работавшего над созданием суперкаров марки Ferrari, автомобиль Beijing Auto C70G не выглядит просто «перелицованной» версией Saab 9-5. В экстерьере китайского седана, лишь формой кузова доказывающего свое родство со скандинавской машиной, появились яркие штрихи, такие как массивная пятиугольная хромированная решетка радиатора, оригинальной формы передние и задние фонари со светодиодными вставками, спрятанные патрубки выхлопной системы и L-образные ходовые огни.
Новинка Beijing Auto оказалась немного крупнее стоковой машины — габаритная длина кузова равна 4 860 мм (+ 50 мм), ширина — 1 820 (+30 мм), высота — 1 461 (+ 11 мм), а колесная база достигает 2 755 мм (+ 50 мм). Группа компаний LVI предлагает декоративную пленку от известных производителей по низким ценам.
Под капотом Beijing Auto C70G спрятан модернизированный 2.0-литровый турбированный агрегат Saab. Мощность силовой установки составляет 200 л.с., максимальный крутящий момент — 300 Нм. О типе трансмиссии модели ничего не сообщается. Напомним, что 2.0-литровая версия 9-5 выпускалась Saab с пятиступенчатой механической коробкой передач и четырехступенчатым «автоматом».
