На автосалон во Франкфурте-на-Майне южнокорейский автопроизводитель Kia привезет малолитражный автомобиль Picanto, который может работать на двухтопливной системе. В данном случае, двигатель сможет работать как на бензине, так и на сжиженном нефтяном газе — пропан-бутане. Продажи «газовой» модели Kia начнутся уже в этом году.
Битопливная версия малолитражки основана на базовом трёхцилиндровом двигателе. Этот 1,0-литровый мотор потребляет бензин марки АИ-95 и может достигать на нем мощности в 67 лошадиных сил при крутящем моменте в 90 Нм. В условиях города такой автомобиль потребляет 5,4 литров топлива на сто километров. При использовании пропан-бутана Picanto будет расходовать 5,8 литра на сто километров пути, только неизвестно, при смешанном цикле или городском, будет такой расход. При оснащении «газового» Kia Picanto системой старт-стоп, расход топлива будет уменьшен до 5.6 литров на сто километров пути.
Двухтопливный малолитражный автомобиль Kia Picanto получит бензобак объёмом 35 литров, который будет располагаться перед задним мостом. Кроме того, в комплекте будет газовый баллон объёмом 27 литров, который находится вместо запаски, под полом багажного отделения. Переключение бензинового и газового режима осуществляет кнопка, находящаяся на приборной панели.
Продаваться «газо-бензиновая» модель Picanto начнёт уже в этом году. Первыми покупателями автомобиля станут греки, немцы, поляки, итальянцы, португальцы, а также жители Нидерландов. Возможно ли появление битопливного Kia Picanto в России, пока неизвестно. Можно сделать предположение, что модель вызовет интерес у российских автолюбителей, так как пропан-бутан в России намного популярнее, чем метан в Европе.
