Следующий сезон «Формулы-1» обещает быть особенным как для гонщиков, так и для зрителей, поскольку совет FIA утвердил множество изменений в регламенте гонок. Некоторые из них направлены на повышение зрелищности проводимых состязаний, в то время как другие позволят командам сэкономить несколько миллионов евро. Хотя скептики уже окрестили нововведения «топтанием на месте».
Во-первых, изменения коснутся обтекателей в носовой части. Поскольку ранее каждая команда могла оформлять её по своему усмотрению, зрительские определения различных болидов варьировались от «пылесоса» до «буратино». Теперь же носовая часть будет более стандартизирована для обеспечения большей безопасности и улучшения эстетичности болидов. Во-вторых, планка минимально допустимого веса для болидов поднимется на 10 кг и достигнет 701 кг.
Более того, дополнительный вес потребуют новые обязательные атрибуты: новая система для крепления колёс из двух элементов, изменённая конструкция боковой части корпуса и накладки из титана в нижней части болида, призванные извергать столп искр в случае касания асфальта.
Непосредственно на финансовое состояние команд могут повлиять лишь три правила. Количество обязательных силовых агрегатов для одного пилота снижено с пяти до четырёх, а учитывая, что стоимость эксплуатации одного двигателя в среднем составляет 2 миллиона евро, экономия выходит значительной. Далее, время еженедельных проверок в аэродинамической трубе снижено на 15 часов, а также сокращено время работы на спецтехнике для расчёта гидродинамики. Последнее нововведение предусматривает проведение подготовительных мероприятий на территории Европы, что значительно сократит затраты на транспортировку. Только на поездку в Бахрейн многие команды потратили до 500 тысяч евро.
