Американский автоконцерн Ford покажет в Лас-Вегасе, на тюнинг-шоу SEMA, пять обновленных версий автомобиля Focus ST следующего поколения.
Первая версия Focus ST – это совместный проект Ford Racing и компаний Cosworth и M&J. Эта версия автомобиля будет оснащена турбированным двухлитровым двигателем, мощность которого будет примерно от 250 до 330 лошадиных сил. Также хэтчбек получит модернизированную подвеску и капот с вентиляцией. Кроме того, «Фокус» получит вставки из карбона на кузове, увеличенный задний спойлер и новые диски для колёс.
Компания Galpin Auto Sports покажет на тюнинг-шоу свой вариант автомобиля Focus ST. Этот «Фокус» получит новый обвес кузова, диски для колёс будут зелёного цвета, предусмотрен и комплект впрыска метанола во впускной тракт. Кроме того, оснащение автомобиля будет включать и окраску трёх цветов, более мощные тормоза и перенастроенную подвеску.
Следующий вариант американского хэтчбека придумал Таннер Фауст, который ведёт американскую версию авто-телепередачи Top Gear. Его «Фокус» получит в комплект абсолютно новый обвес кузова, новые системы впуска и выпуска, а также регулируемую подвеску.
Негабаритный груз требует к себе особо внимательного отношения. При его транспортировке предъявляются высокие требования к технике. Для перевозки негабарита используют низкорамные платформы, которые бывают различного типа, тягачи, а также специализированные трейлеры и полуприцепы.
Четвёртая разновидность американской модели Ford Focus ST разработана тюнинговым ателье Steeda. Для его автомобиля характерны 19-дюймовые колёсные диски, новая подвеска G-Trac. Также ателье установило тормоза Brembo и смогла перенастроить рулевое управление. Steeda оснастила свой автомобиль более мощным двигателем, но каким именно — неизвестно.
Студия Bojix Design придумала свой вариант американского хэтчбека. Автомобиль получил оранжево-чёрную цветовую гамму. Дизайнеры студии установили новые обвесы кузова из карбоновых элементов, оснастили машину более мощной тормозной системой и добавили спортивную подвеску.
