Представители компании Bugatti недавно заявили о том, что гиперкара Super Veyron, о котором в последнее время велось достаточно много разговоров, не будет. Но зато у гиперкара Veyron в будущем появится преемник, работа над которым уже ведётся.
О том, что модели Super Veyron не будет, на конкурсе элегантности в Пэббл-Бич порталу Autoblog, заявил руководитель компании Вольфганг Шрайбер. Более того, там же глава Bugatti подтвердил, что работа над новым поколением Veyron уже ведётся.
Правда, пока в компании не дают никакой информации о том, каким будет новый гиперкар. Но, в своё время, главный инженер марки Йенс Шуленбург сообщил, что основная работа будет заключаться в том, чтобы снизить массу нового гиперкара. Для этого в компании даже занялись рассмотрением вопроса о разработке экзотических дисков для колес, которые будут выполнены полностью из карбона. Кроме того, существует версия установки гибридной трансмиссии.
На сегодняшний день, автомобилей Veyron нынешнего поколения произведено около 400 штук, а именно — 390. Через два года это поколение гиперкара станет историей. На его месте появится новая модель. А пока в Bugatti будут продолжать выпускать специальные версии автомобиля. Совершенствовать турбированный двигатель V16 вплоть до 2015 года, в компании больше не планируют. Он останется таким же, 1200-сильным.
Владельцы дизельных двигателей часто ищут недорогой фильтр с подогревом, поскольку разогретое топливо менее вязко в зимнее время года, что позволяет автомобилю нормально функционировать. Подобные фильтры позволят вам избежать проблем с наступлением первых холодов. Подогрев в таких фильтрах может включаться вручную, либо по таймеру.
