Впервые бразильская автокомпания Amoritz напомнила о своем существовании два года назад. Именно тогда появились первые сведения о проектах производителей автомобилей из этой латиноамериканской страны. Речь тогда шла о выпуске автомобиля-монстра под названием GT DR7. В то время под капотом этой машины разместили десятицилиндровый двигатель объемом 8,4 литра, производства Dodge Viper SRT10.
И вот только сейчас, спустя два года, представители бразильского автопроизводителя сообщили подробности о своей новой доработке этого автомобиля. При помощи двух турбин, мощность мотора машины доведена до невероятных 1007 (!!!) лошадиных сил. При этом следует отметить, что этот суперагрегат работает, на очень популярном ныне в Бразилии топливе — этаноле. Силовая установка работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач.
Салон имеет довольно необычную посадочную компоновку — 1+2 (водитель находится в центре, а два пассажира размещаются сзади него по краям), такой вариант, очевидно, позаимствован у McLaren F1. Также необычно выглядит и кузов автомобиля, но особый шик ему придают целых пять выпускных патрубков, расположенных по самому центру задней панели автомобиля.
Компания «ЛУКАС-КРАН» предлагает аренду и услуги автокрана в Санкт-Петербурге.
Создатель этого необычного авто, предприниматель Уильям Денис Россет, к сложному артикулу в названии, добавил еще и приставку – DoniRosset. Сделал он это в честь своего отца, Донино Россета. По предварительным данным, стоимость одного автомобиля этой модели — DoniRosset Amoritz GT DR7, составит примерно 1 миллион долларов. Создатели проекта предполагают построить и реализовать в общей сложности около пятидесяти машин. Как реализуются эти планы – покажет уже ближайшее время.
