По сообщению издания Inside Line, которое ссылается на заявление Альберта Бирмана — главного инженера ателье М, все следующие спорткары BMW M5 и М6 будут оснащаться исключительно 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, работающей с использованием двух сцеплений М Drivelogic. BMW M5 и M6 не будут использовать механические КПП даже в качестве опционального набора.
В М-подразделении автогиганта произвели подсчет, и установили, что применение механических КПП становиться просто нерентабельным. На сегодняшний день, пока еще можно комплектовать спортивный седан BMW M5 механической КПП, но это производится только на отдельных модификациях для отдельных рынков.
В будущем на M GmbH планируется вообще отказаться от использования данной опции, и это решение будет распространяться на модификации седана М5 и спорткупе М6. В компании BMW разъясняют такой шаг тем, что машины с механическими коробками передач все более падают в спросе среди покупателей. Такая тенденция, согласно исследованиям автоконцерна, характерно практически для всех рынков. Например, на североамериканском рынке, доля продаж таких автомобилей составляет всего 15 процентов.
Использование механических КПП все более не оправдывает затрат на производство автомобилей практически всех моделей, выпускаемых автоконцерном. Тем не менее, главный инженер подразделения М заявил, что наиболее фанатичным поклонникам механических КПП все же останется утешение — «заряженные» автомобили линейки BMW M3, на них механика будет сохранена.
Генри Форд – значимое лицо первой половины 20-го века в мире авто. Этот знаменитый американец жил с лозунгом «автомобили для всех» и будучи владельцем автомобильных заводов, стоял у истоков эры автомобильного бизнеса.
