Престижный седан девятой серии, который BMW планировала запустить в производство, остался на чертёжной доске. Вместо этого, новое поколение получит седьмая серия. В число изменений войдёт роскошный салон и широкий выбор силовых агрегатов.
Владельцы автомобилей баварского концерна нередко шутили, что модель 716i создавали с расчётом на российский рынок: хороший и просторный автомобиль всегда пользовался популярностью благодаря своей низкой цене. Не в последнюю очередь это было следствием малого двигателя, объём которого составлял лишь 1,6 литра.
И стоит заметить, что данная тенденция никуда не пропала – производители продолжают заменять атмосферные двигатели на их турбированные версии меньшего объёма. К примеру, у новой «семёрки» под капотом будет 275 л.с., а объём двигателя составит 2 литра. Конечно, это не значит, что покупателей лишат возможности использовать классический силовой агрегат, но цены на такие авто значительно возрастут. В случае с «семёркой», наиболее дорогая комплектация предоставит мотор с 12 цилиндрами.
Однако инженеры BMW делают основные ставки на салон нового авто. Согласно материалам компании, новый интерьер значительно превосходит пятую и шестую серию по многим параметрам. Некоторые материалы применяются впервые в автомобилях этого класса (речь идёт об углеволокне и коже). Кроме того, в новом авто будут представлены последние наработки в области бортовых систем. Новизну оформления салона можно объяснить тем, что в его разработке принимал участие Штефан Зилав – бывший сотрудник Volkswagen, который не так давно перешёл в BMW.
Новая «семёрка» будет представлена публике во Франкфурте осенью 2015 года.
