«АвтоВАЗ» прекратил собирать полноприводную Ладу

Lada 4x4

На конвейере крупнейшего российского автопроизводителя – компании АвтоВАЗ, временно приостановлено производство полноприводной версии Lada 4×4. Внедорожник не будет собираться в связи с тем, что меняется график выпуска иных моделей компании. Все эти мероприятия плановые и проходят в рамках ведущейся на предприятии, широкомасштабной модернизацией производства тольяттинского автозавода.

Нынешней весной начался очередной этап этой модернизации, которая предназначена, прежде всего, для того, чтобы запустить на заводе производство новых моделей автомобилей. Такое пояснение содержится в специальном сообщении администрации АвтоВАЗа. В перечне новинок предприятия, значатся новое поколение Lada Kalina и обновленная Lada Priora. Выход в серию Калины, ожидается уже в мае нынешнего года, а в июне планируется начать продажи новинки.

Переход к производству новых моделей потребовал изменения графика работы предприятия, которое будет работать в три смены, но только три дня в неделю. «Калины» будут выпускаться по понедельникам, вторникам и средам, а в четверг, пятницу и понедельник, будут выпускаться Priora и Samara, правда, в эти дни, завод будет работать только в две смены.

Помимо этих мероприятий, в рамках программы модернизации планируется вывести предприятие на заданный объем производства таких моделей, как Nissan Almera и Lada Largus. Эти модели производятся на новой линии, созданной при помощи автоальянса Renault-Nissan. Работы на ней будут производиться в 3 смены по пять дней в неделю. Кроме того, рабочими будут и субботы. Прекращение производства полноприводных Lada 4×4 планируется на один месяц, за это время будут сдан в эксплуатацию участок по покраске кузовов этих автомобилей.

Тюнинг – это необязательно агрессивная спортивная раскраска, мощный движок и огромный спойлер. Тюниг включает в себя и такие приятные мелочи, как кожаный руль с гладкими деревянными вставками, дефлектор на окнах и специальные подножки. Всё это и ещё много других мелочей вы найдёте на сайте http://vita-car.ru/

Апрель - 4 - 2013 Специально для AvtoInstruktor.info Авто индустрия 2 Комментариев


Комментарии к “«АвтоВАЗ» прекратил собирать полноприводную Ладу”

  1. Сергей:

    Медлительность автогиганта просто раздражает! И что характерно: государство помощь оказывало неоднократно!!!, но результатов самый минимум.1 Калина, 2 Гранта (сщздана на базе Калины), 3 Ларгус это вообще чужая разработка, просто перелицована, снят кое какой ненужный лоск,… и… всё. Представление окончено. Насчёт нового поколения паркетника история слишком длительная. Они что там истребитель 5 поколения делают? Отчего такая медлительность… Правильно их никто!!! в шею не гонит, отчитываться не перед кем, а если что сразу вопли включают о том что социальный взрыв, и прочая билибирдень. Противно. Тошнит. Сборище неудачников и троешников по жизни всё это для вас АВТОВАЗ!!!

  2. Юра:

    Можно себе представить с каким качеством новой нивы столкнётся потребитель!!! В нашу 2115 садиться стыдно!!! там же ровным счётом ничегошеньки не работает Перечисление неисправностей займёт не один том энициклопедии о бездарности автовазовских конструкторов и сборщиков. Инерционная катушка неработает в принципе, ремень безопасности незаметно придерживаю, весь салон как скрепит пищит, машина при трогании с места дёргается в эпилиптическом припадке, (ладно бог с ним с сцеплением), но тормаза!!! Это же вообще не в какие ворота. Педаль проваливается, воздух в системе в неизмеряемых квадрокубометрах, и что характерно: не останавливается зараза!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Вот что с этим «изделием» делать? За что получают зарплату те 8 000 инженеров? за что получают зарплату сборщики? Экономия ващь нужная, но!!! Экономить тоже надо с умом. Сэкономили 40% от стоимости авто- значит это разумная экономия. А сэкономили 50% и более это уже не разумная экономия. Это уже повальная экономия, перерастающая в абсурд. На тормозах!!! не экономить!!! На системах безопасности не экономить!!! инерционные катушки не работают!!!!! На отделке можно сэкономить, на шумоизоляции тоже можно сэкономить,а у вас автовазовцы по жизни абсурд зашкаливает за 50%, значит ваша жизнь и продукция вашего завода абсурд!!! Ваши жигули даже в Африке брать перестали!!!!! Это показатель. Грамотные люди учатся на своих ошибках, но вы лишены способности к обучению, и оно обучение вам ни к чему!!! Задумайтесь. 2-3 модели можно оставить откровенно дешёвыми, на остальную продукцию надо повышать цены и качество, мать вашу, неужели это непонятно!!!!!

Новости на похожую тему:

Последние новости
Китай получит экслюзивный вариант Volvo XC90

Китай получит экслюзивный вариант Volvo XC90

Шведский автопроизводитель Volvo никогда не скрывал, что Китай является приоритетным рынком благодаря своему объёму, поэтому и…

Chery перезагружает свою модельную линию

Chery перезагружает свою модельную линию

Новая модельная линия от китайского автопроизводителя Chery уже представлена в России. В неё вошли три автомобиля:…

Спорткар от Audi с лазерными фарами уже в продаже

Спорткар от Audi с лазерными фарами уже в продаже

Московский автосалон в этом году преподнёс немало сюрпризов. Например, Audi привезла в Москву эксклюзивную версию R8,…

Mercedes создаст авто, понимающее жесты

Mercedes создаст авто, понимающее жесты

Выпуск нового S-класса Mercedes-Benz планируют ещё как не скоро, но в недрах компании ведётся активная разработка…

Сразу три модели покажет Volkswagen в Москве

Сразу три модели покажет Volkswagen в Москве

Предстоящий автосалон в Москве для Volkswagen – это возможность продемонстрировать свою работу над ошибками. Московская публика…

Последние комментарии